中交第*航务工程局深中通道地处珠江口核心区域，北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约 38km，项目起于广深沿江高速机场互通立交，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，主体工程全长约 24.0km。其中，隧道段全长7085m，其中项目部承建沉管段长 5415m。沉管段划成 34 个管节，标准管节长 165m，东、西岛一侧各布置 2×115m 管节。项目部施工现场环境：本工程区域北靠亚洲大陆，南临热带海洋（南海），气候温暖潮湿，属南亚热带海洋性季风气候区。受欧亚大陆和热带海洋的交替影响，该区域天气气候复杂多变，灾害性天气频繁。平均相对湿度: 80%*大相对湿度: *小相对湿度: 8%高盐、高温、高湿的环境对钢板的腐蚀较为严重，对设备的耐腐蚀性要求较高。
主体工程包括西人工岛和沉管隧道，现场选用我司2台600KW发电机组保障现场的施工用电其中：西人工岛位于矾石水道西侧，东侧与隧道衔接，西侧与伶仃洋大桥非通航孔引桥衔接，人工岛平面基本呈菱形，里程范围 K12+025.807～K12+650.827。人工岛轴线长度 625m（以挡浪墙内边线计），横向*宽处约 456m，工程区域原泥面标高约-13.0~-15.0m，人工岛岛内陆域标高+4.9m；沉管隧道部分主要包含钢壳沉管 E1～E22 管节和*终接头的施工，包括预制场建设、沉管混凝土浇筑、沉管舾装、至桂山预制场浮运航道开挖及维护；基槽基础处理、垫层及垫层清淤、沉管浮运沉放、沉管回填项目工程等。
